Pula que tá pegando fogo!

Nas 24 Horas de Nurburgring o piloto Roger Green viu seu Lotus Exige se transformar em uma bola de fogo e não teve outra saída se não, literalmente, pular fora.

Lotus Elise reestilizado para Genebra

O Lotus Elise 2011 será apresentado no Salão de Genebra e recebeu uma melhora na aerodinâmica e faróis de LEDs.

Além das mudanças externas a transmissão de seis marchas também é inédita e as rodas de liga leve também são o Elise recebeu também piloto automático.

O Lotus Elise 2011 terá três versões que serão vendidas na Europa. Na mais básica virá com um motor 1.6 16V com 136 cavalos de potencia que o leva de 0 a 100 km/h em 6s7 com velocidade máxima de 200 km/h.

Na versão intermediaria, chamada de Elise R, tem um motor 1.8 16V com 192 cv.

Na versão Top, a Elise Sc, ele também tem o motor 1.8 porem com 220 cv e vai de 0 a 100 km/h em 5s4 com máxima de 222 km/h.

Evora Type 124 de competição

Além do Lotus Elise Clube Racer e Lotus Exige, a Lotus trás também para o Salão de Frankfurt o Evora Type 124

A versão de competição faz sua estréia nas 24 Horas de Nürburgring e depois vai para também nas 12 Horas de Sepang, na Malásia, e nos enduros de 24 horas de Dubai e Silverstone, na Inglaterra.

O motor do Evora é um 3.5 V6 Toyota que era “apenas” de 280 cv foi para 400 cv.

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Lotus Elise Clube Racer

A Lotus anunciou que levará para o Salão de Frankfurt uma nova edição especial do Elise que será chamada de Club Racer.

Baseada na Elise S será equipado com um motor 1.8 de quatro cilindros com 134 cavalos de potência, ele vai de 0 aos 100 km/h em 6,1 segundos e chegando a máxima de 201 km/h.

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Lotus Exige em versão para as ruas

A Lotus apresentou o Exige Cup 260, a versão para as ruas do Exige GT3 de competição.

O Exige Cup 260 chama a tenção por trazer várias semelhanças do seu irmão das pistas como o defletor traseiro, a utilização de fibra de carbono no painéis e carroceria que o deixaram com apenas 890 kg.

O motor a gasolina tem 1,8 litros com 260 cavalos que o levam de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos chagando a velocidade máxima de 245 km/h.

Exige Cup 260 também trouxe das pistas o controle de tração e sistema Launch Control, tem ainda bancos esportivos em carbono homologados pela FIA, cintos de três pontos e uma pré-preparação do chassis para a instalação de um roll bar.

O valor fica em 52.899 euros.

Lotus cravejada de diamantes

Um Lotus por si só já é uma jóia mas em comemoração do 60º aniversário, a Lotus fez uma customização um de seus modelos com pintura ultrabrilhante, couro da mais alta qualidade e diamantes. A montadora fez uma parceria com a empresa especialista em jóias, Winsor Bishop, e cravejou um Lotus Europa com várias pedras preciosas avaliadas em US$ 196,5 mil mais caros que o valor do próprio esportivo, que é vendido na Europa por US$ 70 mil.

Os diamantes estão no painel de instrumentos, alavanca de câmbio, botões do painel, retrovisores e, claro no capô. O painel recebeu iluminação especial de LEDs para ressaltar o brilho dos diamantes.

O Lotus Europa especial está avaliado em US$ 266,5 mil e poderá ser visto em exposições comemorativas da marca inglesa. Mas, como todo cuidado é pouco, inclusive na Europa, o modelo exposto terá réplicas das pedras no lugar dos diamantes verdadeiros.



Fonte G1

Lotus Eco Elise feito com Cannabis

A montadora Lotus apresentou o carro ecológico que definiu como "nova perspectiva de (veículo) verde". O Eco Elise foi feito com materiais sustentáveis, como Cannabis, lã ecológica e sisal para os painéis da lataria, além de tinta a base de água.

O carro também foi produzido para ter o menor peso possível e reduzir o consumo de combustível e, por conseqüência, a emissão de poluentes.

Segundo a Lotus, a energia gasta para produzir o Eco Elise foi planejada para sempre pensar no que a empresa chamou de os "três Rs": reduzir, reutilizar e reciclar.

"Os valores da Lotus de carros leves, eficientes em termos de combustível, mas com alta performance hoje são muito relevantes. Estamos preparados para assegurar a posição que a montadora e seus produtos são éticos", disse Mike Kimberley, CEO da companhia.

O Eco Elise pesa 32 kg a menos que o Elise S. Os materiais ecológicos utilizados para o desenvolvimento do novo veículo foram, segundo a Lotus, estudados para garantir que as tecnologias reduziriam os impactos na natureza.

O carro será apresentado ao público durante o Salão do Automóvel do Reino Unido, que ocorre entre os dias 23 de julho e 3 de agosto.

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